সাইকেল বা অন্যান্য যানবাহন মানেই গিয়ারআলা। তাহলে
১. গিয়ারআলা সাইকেল কি?
২. গিয়ারআলা সাইকেল কি বেশি স্পিডে চালানো যায়? মানে
৩. গিয়ারআলা সাইকেল কি খুব দ্রুত চলে?
৪. গিয়ারআলা সাইকেল এর চালক প্রায়ই দেখি অনেক প্যাডেল ঘুড়ায় তবে সাইকেল ততটা আগায় না কেন?
১. প্রথমেই জানি গিয়ার কি। গুগুলে সার্চ দিলে দেখবেন খাজকাটা গোল গোল চাকা দেখায় সেগুলোই গিয়ার, গিয়ার যে শুধু গোল হবে তা নয় বিভিন্ন টাইপের গিয়ার আছে, পরে সময় করে গুগুলো সার্চ দিয়ে দেখবেন। সাইকেলের গিয়ারগুলো সাধারণত গোল আকারেই হয়। তো যেসকল সাইকেলের সামনে এবং পিছনে একটি করে গিয়ার থাকে সেগুলো সিঙ্গেল গিয়ার সাইকেল বা সাধারণ সাইকেল বা বাই সাইকেল। এগুলোই সাধারণত সাইকেল নামেও পরিচিত। এই সিঙ্গেল গিয়ার সাইকেল চালানো সহজ, মেরামত বা রক্ষনাবেক্ষনে খরচ খুবই কম, টেকশই এবং অনেক ধরণের কাজ করা যায়।
আর যেসব সাইকেলে সামনে এবং পিছনে একাধিক গিয়ার থাকে সেগুলো গিয়ারআলা সাইকেল, গিয়ারআলা না সঠিক নামটা হবে মাল্টিগিয়ার সাইকেল। কিছু সাইকেল আছে যার শুধু পিছনেই একাধিক গিয়ার থাকে এবং সামনে একটি থাকে। এগুলো চালাতে সাধারণ সাইকেল সহ মাল্টিগিয়ার সাইকেলের কিছু বেসিক জানা প্রয়োজন। সঠিকভাবে ব্যবহার না জানা থাকলে কিছু দিনের ভিতর মেজর সার্ভিস নিতে হবে যা ব্যায়বহুল। এর মেরামত এবং রক্ষনাবেক্ষন খরচ অনেক বেশি এবং অনেকসময় এর পার্টস বাজারে পেতে কষ্ট হয়, বিদেশী হলে আরো বেশি কষ্টের। এটি চালানো ছাড়া আর তেমন কোন কাজ করা যায় না। বিশেষ করে রোড বাইক শুধু চালাতেই পারবেন এবং ভাঙ্গা রাস্তায় চালানোর উপযোগী না। মাউন্টেন বাইক সর্বত্র চালাতে পারলেও এত পিছনে কাউকে বসাতে পারবেন না, ফ্রেম ভেঙ্গে যাবার ভয় থাকে, সাধারন সাইকেলে পিছনে বসানো সহ অনেক কিছু করা যায়, ইউটিউবে ভিডিও দেখতে পারেন।
২ ও ৩. সাইকেল সেটা সিঙ্গেল গিয়ারের হোক আর মাল্টি গিয়ারের হোক সাইকেলের স্পিড নির্ভর করে এর চালকের উপর। চালক যত স্পিডে চালাতে পারে তার উপর নির্ভর করে সাইকেলের স্পিড কেমন হবে। তাছাড়া রাস্তা কেমন, আবহাওয়া কেমন সেগুলোও নির্ভর করে। রোড বাইক নামে যে সাইকেল আছে তা যেমন ভাঙ্গা রাস্তায় স্পিডে চালানো সম্ভব না আবার মাউন্টেন বাইক ভালো রাস্তায় বিরুপ আবহাওয়া স্পিডে চালানো সম্ভব না। আবহাওয়া রাস্তা সবকিছু অনুকুলে থাকলে আপনি যেকোন সাইকেল স্পিডে চালাতে পারবেন। মাল্টি গিয়ার সাইকেলের গিয়ার বৃদ্ধি করলেই সাইকেলের স্পিড বৃদ্ধি পাবে এটা ভুল ধারনা, সমতল বা ঢালু রাস্তায় গিয়ার বেশি দিয়ে স্পিড বৃদ্ধি করতে পারবেন। রাস্তা ভালো না থাকলে এবং ব্রিজে ওঠার সময় গিয়ার বেশি দিয়ে উঠতে চাইলে সাইকেলের প্যাডেল ঘুরাতে অনেক কষ্ট হবে, এবং এত সাইকেলের অবচয় বেশি হবে মানে সাইকেলের অনেক ক্ষয় হবে।
৪. মাল্টিগিয়ার সাইকেল এর চালককে জানতে হয় কখন কোন গিয়ারে সাইকেল চালাতে হবে। যেমন ব্রিজে ওঠার সময় যথাসম্ভব কম গিয়ার দিয়ে সাইকেল চালাতে হবে। ঢালু-সমতল-ফাকা রাস্তায় বেশি গিয়ার দিয়ে চলালে কোন সমস্যা নাই। জনবহুল এলাকায় জোরে সাইকেল চালানো যাবে না সেক্ষেত্রে গিয়ার কমিয়ে আস্তে আস্তে চালানো যেতে পারে। গিয়ার কমিয়ে আনলে প্যাডেল বেশি দিতে হয় এবং গিয়ার কমিয়ে আনলে খুব সহজেই উচু এবং ভাঙ্গা রাস্তায় সহজে সাইকেল নিয়ে পাড় হওয়া যায়। গিয়ার কমিয়ে বেশি প্যাডেল দিলেও তেমন একটা কষ্ট হয় না, আর যদি সমতল রাস্তায় কম গিয়ার দিয়ে প্যাডেল বেশি দিতে হয় তাহলে মনে হয় যেন সাইকেল চালাচ্ছি না, সাইকেল এমনিতেই চলছে। তবে গিয়ার বেশি দিলে প্যাডেল ঘুরাতে কষ্ট হয় এবং যদি রাস্তা সমতল-নিচু না হয় তখন আরোও বেশি কষ্ট হয়।।
ধন্যবাদ।